چکیده:

از آنجا که عدم توزیع یکنواخت جرم در تایر، هنگام حرکت باعث از بین رفتن راحتی سرنشین و ایجاد ضربه به وسیله نقلیه می شود لذا بعنوان یک عامل مزاحم، مورد توجه طراحان تایر می باشد. عدم توزیع یکنواخت جرم در تایر تحت عنوان نابالانسی مطرح می  شود و همیشه سعی بر این است که این عامل رفع گردد. در این مقاله سعی شده است با روش DOE عوامل موثر بر این پدیده که ناشی از فرایند ساخت می باشد شناسایی شده و اهمیت هر کدام نسبت به دیگری مشخص گردد.

 

دانلود مقاله